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高速护栏板谈南京绕越高速谷里互通建成通车
高速公路护栏板2016年12月31日，绕越高速公路东南段谷里互通正式建成通车。项目于2015年9月底开工，2016年11月底完工。该项目的顺利建成，极大程度优化了旅游出行路径，进一步拉动牛首山旅游资源开发，促进江宁区域经济发展。
谷里互通为南京绕越高速公路东南段新增互通，位于西善桥互通和东善桥互通之间，在江宁区谷里街道箭塘社区附近，被交路为牛首大道，互通采用匝道上跨主线的A型单喇叭型式，主体位于西北象限，设置收费站一处。
工程涉及主线改造长度1.03km，新建匝道总长1.94km，设置桥梁5座(新建3座、拼宽2座)，共长630m，涵洞、通道7道，互通填方为17.11万方，挖方6.21万方，特殊路基处理8万延米，新增永久占地118.04亩(含线外工程9.08亩，收费站管理区占地9.30亩)，投资概算1.25亿元。
收费站三大系统建设体现了较高的智能化和人性化特色，全国首家采用电动车道匝机替代传统的手动栏杆封道器，结合雨棚LED显示屏，实现客、货车分道行驶，收费员不出亭即可开关车道。同时，超宽车道称重设备则是省内匝道收费站中首次采用21米整车式称重系统，称重精度达到0.5%，较现有设备提高10倍。省内首次选用智慧型收费亭，具备空气过滤、中央空调、墙地暖、背景音乐、中空隔热玻璃、多层保温墙体、高强度鼠笼式亭身等功能。此外，结合省、市政府提升城市品质的工作要求，南京市交通集团还对互通景观绿化进行了进一步提档升级。
主城至牛首山的时间缩短至40分钟促进江宁区域经济发展
谷里互通所在位置得天独厚，有效衔接了主城区、高速公路与江宁地区的众多景点，如牛首山风景区、银杏湖主题乐园、薰衣草庄园、“爱情隧道”等，极大程度优化了旅游出行的路径。
南京人素有春游牛首、秋登栖霞的习俗。如今随着牛首山风景区的开放，前往谷里地区游玩的车辆越来越多。目前市民要前往谷里地区，主要通过两条道路：一条从机场高速上绕越东南段后，从东善桥互通下，然后走地面道路;另一条则从铁心桥宁丹路、牛首大道通行。由于这两条路都需要走地面道路，因此从主城至牛首山风景区都要花费近一个小时。而谷里互通建成后，从机场高速上绕越东南段，出了谷里互通就是牛首山风景区的西大门佛顶宫所在地，不到40分钟就可抵达，小客车只需交5元过路费。既避免了堵车对市民出游的影响，也缓解了地面道路的交通压力，可谓一举两得。
该项目的顺利建成将有效改善江宁西部地区交通区位条件， |
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